En tant que professionnel du pare-brise, je reçois souvent cette question : « Est-ce que je peux encore rouler avec mon pare-brise fissuré ? » La réponse dépend de plusieurs facteurs : l’emplacement de la fissure, sa taille, son évolution… et ce que dit la loi à ce sujet. Dans cet article, je vous explique tout ce qu’il faut savoir pour rouler en toute sécurité (et en toute légalité).
Les risques de rouler avec un pare-brise fissuré
Un pare-brise fissuré, ce n’est pas seulement inesthétique. C’est surtout :
Un danger pour votre sécurité : le pare-brise contribue à la rigidité de la structure du véhicule. Une fissure affaiblit cette fonction.
Un risque pour votre visibilité : selon l’emplacement de la fissure, elle peut gêner la vision du conducteur.
Un facteur aggravant en cas d’accident : un pare-brise affaibli peut céder plus facilement en cas de choc.
Un problème lors du contrôle technique : une fissure peut entraîner une contre-visite.
Que dit la loi ?
Le Code de la route est clair : tout élément susceptible de gêner la visibilité du conducteur ou d’altérer la sécurité du véhicule doit être réparé. Plus précisément :
| Type de fissure | Emplacement | Conséquence légale |
|---|---|---|
| Petite fissure | Hors du champ de vision du conducteur | Pas d’obligation immédiate, mais à surveiller |
| Impact ou fissure dans le champ de vision | Devant le conducteur, environ 30 cm de large | Motif de contre-visite au contrôle technique |
| Fissure étendue ou multiple | Tout le pare-brise | Véhicule jugé dangereux, amende possible et immobilisation |
👉 En résumé : Si la fissure se situe dans votre champ de vision ou s’étend, vous risquez une amende de 135 € et une contre-visite au contrôle technique. En cas de contrôle routier, un agent peut également immobiliser le véhicule si la fissure représente un danger immédiat.
Mon conseil de pro 🚗
Ne prenez pas de risque inutile. Même une petite fissure peut s’agrandir très rapidement à cause :
Des vibrations du véhicule
Des variations de température
Du gel ou de la chaleur excessive
Plus tôt vous intervenez, plus vous avez de chances de réparer au lieu de remplacer. La réparation est gratuite dans la plupart des cas si vous êtes assuré bris de glace !
Comment savoir si une réparation est possible ?
Voici quelques critères simples :
L’impact est plus petit qu’une pièce de 2 € ✅
Il ne se trouve pas dans le champ de vision direct du conducteur ✅
Il n’y a pas plus de 3 impacts sur le pare-brise ✅
Si vous cochez ces trois cases, une réparation rapide à domicile est possible ! Sinon, je peux vous remplacer le pare-brise dans les meilleurs délais, chez vous ou sur votre lieu de travail.
Conclusion
Rouler avec un pare-brise fissuré, c’est prendre un risque inutile, pour vous comme pour les autres. La loi est stricte, surtout en cas de contrôle ou de contrôle technique. Mieux vaut prévenir que guérir : une réparation rapide peut vous éviter bien des soucis.
