En hiver, le pare-brise est soumis à rude épreuve. Le gel, les écarts de température et les mauvaises habitudes peuvent entraîner l’apparition de fissures. En tant qu’artisan local, je vous explique pourquoi cela arrive… et surtout comment l’éviter.
Geste | Conséquence | Risque pour le pare-brise |
---|---|---|
Verser de l’eau chaude | Choc thermique | Fissure immédiate |
Démarrage sans dégivrage | Balais forcent sur le givre | Pression anormale sur le verre |
Utiliser un grattoir métallique | Rayures ou éclats | Fragilisation du vitrage |
Oublier de traiter un impact | Fissure qui s’aggrave | Remplacement inévitable |
Peut-on rouler avec un pare-brise fissuré par le gel ?
Non, c’est dangereux. Une fissure affaiblit la structure du vitrage et peut s’agrandir à tout moment, notamment avec les vibrations.
Un impact réparé peut-il résister au gel ?
Oui, s’il est traité correctement avec de la résine, l’impact réparé reste solide, même en hiver.
La réparation est-elle prise en charge par l’assurance ?
Oui, si vous avez une garantie bris de glace, l’intervention est prise en charge sans franchise dans la majorité des cas.
Le gel est un ennemi discret mais redoutable pour votre pare-brise. En adoptant les bons réflexes et en traitant les impacts à temps, vous évitez bien des tracas. Je me déplace à domicile dans tout le Bas-Rhin, pour vous faire gagner du temps et rouler en toute sécurité.
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